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Question d’une lectrice pour l’achat de son nouveau vélo de route.

Hier soir je suis allée magasiner des vélos de route (je suis tannée de mon vieux hybride poche), je veux m’entraîner un peu plus là-dessus… J’ai comme 3 choix en ce moment :

1- Devinci Silverstone SL 3
2- Scott Speedster S20
3- Cannondale Synapse Alloy 5 105

On se comprend que je ne suis pas une pro comme toi et que je ne veux pas payer pour du full carbone ou quelque chose du genre.

Question simple: t’en penses quoi? Cannondale semble avoir un bon rapport qualité/prix (et je dis pas ça parce que c’est le moins cher), mais je ne sais pas trop trop…

Voici, en détail, les 3 modèles visés avec les prix trouvés en boutique la semaine dernière:

Devinci Silverstone SL 3 à 1400$ http://www.devinci.com/bikes/browse_6#6_21_80
Scott Speedster S20 à 1500$ http://www.scott-sports.com/us_en/product/10052/55733/218115
Cannondale Synapse Alloy 5 105 à 1350$ http://www.cannondale.com/can/2011/bikes/road/performance-road/synapse/2011-synapse-alloy-5-105

Qu’est-ce qui fait la différence entre ces 3 vélos?

Premièrement le cadre. Dans cette gamme de prix, la qualité est très semblable. En réalité, c’est vrai dans pratiquement toutes les gammes de prix. La qualité ne change que très peu. Rien pour justifier une différence de 2-300$ d’une compagnie à l’autre pour une catégorie donnée. D’une gamme à l’autre, c’est une autre histoire. Technologie, procédé, matériel utilisé, etc. Mais somme toute, un cadre à 500$ égalera le cadre à 500$ de l’autre catégorie. Sans surprise, ils proviennent souvent de la même usine.

Deuxièmement: les composantes « vitesses ». Shimano 105 Vs Shimano Tiagra. Depuis quelques années, Shimano a fait beaucoup évoluer ces groupes d’entrée de gamme. Le 105 reste un choix très logique pour les personnes voulant allier performance et durabilité. Je n’hésiterais pas, moi-même, à rouler avec un groupe 105.

Troisièmement: les composantes telles… guidon, potence, selle, tige de selle, freins, patins de frein, pédalier à la limite! C’est ici que les compagnies vont sauver de l’argent sur le vélo de cette catégorie. Ils utilisent pour la plupart des composantes génériques (sans nom). Vous n’avez aucune idée comme il est très peu dispendieux d’utiliser ces pièces pour assembler un vélo dans cette gamme de prix.

Dernièrement: les roues… probablement l’item le plus important. Si vous aviez à sélectionner un modèle parmi tous les modèles, insister sur les roues. Le cadre et les composantes ne vous donneront que très peu de gain de performance. Les roues par contre sont l’item qui vous le donnera. La qualité de roulement d’une roue est importante. Meilleure qualité signifie meilleur roulement… et plus de vitesse. L’autre item important, la qualité d’assemblage et le poids. Une roue trop lourde ajoutera beaucoup de poids à l’ensemble du vélo. Avec une roue de moindre qualité, avec nos routes, vous serez toujours à la boutique pour les faire aligner. Je ne le dirai pas assez souvent… recherchez une meilleure roue. D’ailleurs, ça devrait être votre première mise à jour sur votre vélo.

Recommandation à notre lectrice

Le vélo Cannondale sans hésiter. Groupe complet 105 comparé aux deux autres, mais surtout pour les roues. J’ai plus confiance en des roues Shimano rs10 que Xero shawla 200 et Alex Race 28 mais de très peu. Ceci étant dit, ici, c’est le prix qui fera la différence. En avoir plus pour son argent. Le Devinci est, selon moi, trop cher pour les composantes offertes. Surtout venant d’une compagnie subventionnée. Vous êtes en droit de demander mieux de vos impôts! Il n’y a aucune raison de payer plus cher. Le Scott arrive second, pas très loin au niveau qualité, mais il est 150$ plus cher que le Cannondale. Pour le prix et l’ensemble de l’oeuvre, allez-y avec le Cannondale, sauvez encore quelques centaines de dollars et achetez-vous de bonnes roues! Vous garderez ce vélo quelques années et les roues vous suivront.

Bonne route!